सस्ती बैटरी कार खरीद कर बचत करने की योजना बना रहे हैं? केंद्र के नए फैसले में वह बालू में समा गए हैं

सरकार पर्यावरण प्रदूषण के स्तर को कम करने के लिए देश में इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग को बढ़ावा देना जारी रखे हुए है। उपभोक्ताओं को इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए सब्सिडी भी पेश की गई। बैटरी क्षमता के आधार पर प्रति मॉडल एक्स-शोरूम मूल्य का अधिकतम 40% तक सब्सिडी थी। यह कसौटी आज भी लागू है। क्योंकि देश में इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर यूजर्स की संख्या बढ़ाकर 10 लाख करने का लक्ष्य था। आंकड़े बताते हैं कि इसका 80 फीसदी काम पूरा हो चुका है। इसलिए इस बार सरकार बैटरी से चलने वाले दोपहिया वाहनों पर सब्सिडी की राशि को घटाकर 10,000 रुपये प्रति किलोवाट घंटा और एक्स-शोरूम कीमत का अधिकतम 15% करने की योजना बना रही है।

केंद्र देश में इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के लिए सब्सिडी की राशि कम करने की राह पर चल सकता है

कोरोना महामारी के बाद से भारत का इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर उद्योग फल-फूल नहीं पा रहा है। दूसरी ओर, कच्चे माल की लागत में वृद्धि के कारण कंपनियां मॉडलों की कीमतों में वृद्धि करने के लिए विवश हैं। ऐसे में केंद्र सरकार की ‘हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहन फेज 2’ या FEM-2 सब्सिडी ने खरीदारों को बीच का रास्ता बनने से बचा लिया है.

केंद्र सरकार ने इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों को सब्सिडी देने के लिए 2,000 करोड़ रुपये निर्धारित किए। 10 लाख उपयोगकर्ताओं में से लगभग 80 प्रतिशत को पहले ही सब्सिडी मिल चुकी है। इस बार, केंद्र 10,000 रुपये प्रति किलोवाट क्षमता की बैटरी या एक्स-फैक्ट्री कीमत का अधिकतम 15% भुगतान करने की सोच रहा है।

जहां वर्तमान में 17,000 से 66,000 रुपये प्रति मॉडल सब्सिडी के रूप में उपलब्ध है, वहीं नए फैसले के अनुसार 15,000 से 20,000 रुपये प्रति मॉडल मिलेगा। ऐसे में खरीदारों पर दबाव बढ़ेगा। और जो लोग अभी भी इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स के प्रति ऊंची नाक रखते हैं, वे हमेशा के लिए अपना मुंह मोड़ सकते हैं।

इसी बीच एक अखिल भारतीय समाचार एजेंसी के माध्यम से ज्ञात होता है कि सरकार अचानक से सब्सिडी को पूरी तरह से बंद करने के रास्ते पर नहीं चलेगी। देश में तिपहिया और चौपहिया वाहनों के मालिकों और निर्माताओं को वित्तीय सहायता प्रदान करने के लिए अतिरिक्त 1,500 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं। मालूम हो कि सब्सिडी की रकम कम करने से एक जून से देशभर में इलेक्ट्रिक स्कूटर या बाइक की कीमत बढ़ जाएगी।

एथर 450X, जहां सरकार वर्तमान में 55,000 रुपये की सब्सिडी देती है, घटकर 32,500 रुपये हो सकती है। फिर से, ओला एस1 और एस1 प्रो पर मिलने वाले लाभ को 37,000 टाका से घटाकर 22,000 टाका कर दिया जाएगा। Tork Kratos R की कीमत 37,500 रुपये होगी। फिर से, Hero Vida V1 पर प्रोत्साहन राशि 37,500 रुपये से घटाकर 28,500 रुपये कर दी जाएगी। फिर से, TVS iQube और Bajaj Chetak जैसे कम क्षमता वाली बैटरी वाले मॉडलों पर यह सुविधा 28,500 रुपये से घटाकर 22,500 रुपये कर दी जाएगी।