भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में Tata Nexon EV की सफलता वाकई काबिले तारीफ है। जिसके पीछे एसयूवी की सुरक्षा और विश्वसनीयता निहित है। देश की सबसे ज्यादा बिकने वाली बैटरी से चलने वाली इस कार में कई ग्राहक पर्यावरण के अनुकूल तरीके से आने-जाने का आनंद ले रहे हैं। फिर, कार का उपयोग करने के प्रति असंतोष व्यक्त करने वाले खरीदारों की संख्या अधिक नहीं है। जिनमें से अधिकांश Nexon EV की कम रेंज के बारे में शिकायत करते हैं। हाल ही में Nexon EV के एक ऐसे ही यूजर ने अपना कड़वा अनुभव नेट पर शेयर किया है।
कार्मेलिटा फर्नांडीज नाने, एक महिला ने अपनी कार की खराब स्थिति को उजागर करने के लिए ट्विटर का सहारा लिया। उसने टाटा से कार वापस लेने की भी मांग की। पता चला है कि महिला दो दिनों के लिए मुंबई से पुणे की यात्रा कर रही थी जब उसकी नेक्सॉन ईवी खराब हो गई। पहले दिन बैटरी में दिक्कत हुई। हालांकि, बाद में इसे डीलरशिप द्वारा बदल दिया गया था। कार्मेलिटा ने शिकायत की कि दूसरे दिन चार्जिंग स्टेशन ठीक से काम नहीं कर रहा था।
महिला ने आगे शिकायत की कि टाटा के जेडकनेक्ट सपोर्ट से कोई सेवा नहीं मिली। टाटा के टोल फ्री नंबर पर कॉल करने पर भी कोई हल नहीं निकला। ट्विटर पर कार्मेलिटा के पोस्ट को देखकर टाटा ने तुरंत प्रतिक्रिया दी। “हम वास्तव में आपकी मदद करना चाहते हैं,” कंपनी का कहना है। उसके संपर्क विवरण, डीलरशिप और स्थान के बारे में पूछा। उन्हें संगठन द्वारा पूर्ण सहयोग का आश्वासन दिया गया।
टाटा नेक्सन ईवी निर्दिष्टीकरण
Tata Nexon EV Prime में 30.2 kWh बैटरी पैक है। इसका इलेक्ट्रिक मोटर 129 पीएस की पावर और 245 एनएम का टार्क पैदा करता है। कार 10 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है। दूसरी ओर, Tata Nexon EV Max में 40.5 kWh का बैटरी पैक है। इसका मोटर 143 PS की पावर और 250 Nm का टार्क पैदा करता है। यह कार 9 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। इसमें तीन ड्राइविंग मोड उपलब्ध हैं- ईको, सिटी और स्पोर्ट्स।
